jueves, 19 de enero de 2012

La nieve se ha hecho presente en los pueblos del Almanzora

Tal como se esperaba, durante toda la tarde ha estado nevando en varias localidades

La Comarca Noticias

La nieve se ha hecho presente en los pueblos del Almanzora
Aspecto del Reul Alto de Laroya, esta tarde

Las bajas temperaturas en la mañana de hoy en los pueblos del Valle del Almanzora, que apenas superaron los cuatro grados en la mayoría de las localidades, y los cielos cubiertos en todos los pueblos del interior de la provincia, sirvieron de aviso para un día absolutamente invernal.

Incluso algunos de los picos más altos, como la Tetica de Bacares, amanecía cubierta de nieve. Y pocas horas después, la Subdelegación del Gobierno, remitía a todos los ayuntamientos de la zona, la previsión de alerta naranja por nieve a partir de la tarde, en el Valle del Almanzora, Los Vélez y el Campo de Tabernas.

Cielos encapotados, nubes bajas y lluvia intensa durante la mañana, en todos y cada uno de los pueblos del Almanzora. Los paraguas, abrigos y bufandas fueron hoy y lo serán mañana, indispensables para salir a la calle, y los atascos a la salida de los centros educativos, para evitar que los niños se mojaran, se repitió en pueblos como Albox o Macael.

Precipitaciones moderadas e intensas, con una cota de nieve que fue descendiendo progresivamente hasta llegar a menos de 1.100 metros. A primera hora de la tarde comenzaron a caer los primeros copos de nieve en los pueblos más altos como Bacares y Laroya, donde se llegaban a acumular hasta los treinta centímetros de espesor, incluso en los alojamientos rurales del Reul Alto, quedaban incomunicados por el corte de la carretera. En Purchena estuvo cayendo aguanieve, aunque en el Campillo de Purchena desde primera hora de la tarde estuvo nevando de forma ininterrumpida.

En la carretera de las canteras, que atraviesa la Sierra de los Filabres, la A-349, las maquinas quitanieves se afanaban por la tarde para quitar la nieve acumulada en la calzada, llegando incluso la unidad móvil del banco de sangre, tener que esperar para que despejaran la carretera y poder regresar a Almería.

En Oria durante toda la tarde estuvo nevando y a esta hora continuaban cayendo copos. En pueblos como Olula del Río, Tíjola o Macael, la nevada fue menos intensa, aunque si alcanzó a cuajar en barriadas como Cela.

A pesar de las inclemencias meteorológicas, los bomberos de Albox no tuvieron que realizar ninguna salida de emergencia, ya que no se produjeron mayores problemas. Se suspendieron algunos de los actos que ayer estaban previstos en honor a San Antón. La procesión del Carretillero en Cantoria, no pudo pisar la calle y los cantorianos tuvieron con conformarse con bailar al Santo dentro del templo. Lo que si hicieron, a pesar de la lluvia y el agua nieve, fue salir a quemar carretillas, como manda la tradición en este pueblo del Almanzora la madrugada previa al día del Patrón.

Mañana martes, continuarán los intervalos nubosos, con posibilidad de que se den algunas precipitaciones aisladas, ya que la tendencia es a abrirse claros por la tarde.

Las temperaturas subirán hasta alcanzar los 13 grados de máxima y mínimas que no bajarán de los 3 grados en el Almanzora.

SITUACIÓN DE LAS CARRETERAS

A estas horas (20.47 hs.), la carretera A-399 de Chirivel permanece cortada en ambos sentidos debido a la nieve acumulada en la calzada. Lo mismo sucede en la A-1178 de Las Menas de Serón y en la A-349 a la altura de Tahal.

LA CRISIS DEJA EN SUSPENSO EL PARQUE DE INNOVACIÓN DEL MÁRMOL

la voz de almeria.es

La Junta gastó más de dos millones en comprar más de 100 hectáreas que están ahora sin ningún uso














Proyecto del Parque Empresarial del Mármol

Según el viejo cuaderno de bitácora de la Junta de Andalucía, el Parque Empresarial del Mármol debería de estar a punto de iniciar su actividad en estas fechas, con una nómina de más de 1.500 empleos directos generados. Sin embargo, la realidad es otra: en la zona proyectada, situada en la Granja de Los Chabarcones, entre Purchena y Urrácal, en vez de un paisaje de industrias laborando, camiones saliendo y entrando o máquinas laminando piedra, lo que se sigue vislumbrando es un secarral sobre un altiplano. El Parque Empresarial del Mármol, sobre el que corrieron ríos de tinta, que estaba destinado a ser el vector de crecimiento económico de la comarca del Almanzora, se ha quedado en la estacada. La falta de recursos de la Administración autonómica y el estancamiento de la demanda de los propios empresarios han dejando en suspenso este prometedor espacio tecnologico. Nada saben las administraciones implicadas sobre su futuro, que parece incierto, aunque hay realizada una inversión pública de más de dos millones de euros en proyectos y adquisición de suelo. El Consejo de Gobierno autorizó en enero de 2009 a la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA) un gasto de 1,7 millones de euros con destino a la adquisición de suelo con el objetivo de que las obras de urbanización, junto a uno de los nudos de la Auotovía del Almanzora, comenzaran en ese mismo año. La Junta llegó a comprar el 60% del suelo, entre la Consejería de Obras Públicas y la de Innovación, algo más de 100 hectáreas, de las 220 totales de las que se componía el proyecto. El reto era -quizá lo sea en el futuro- crear un espacio especializado de infraestructuras y servicios de calidad para el sector de la piedra, del transporte y de la logística. En ese momento, el mármol almeriense contaba con más de 300 empresas en 14 municipio y representa más del 40% de la producción nacional de mármol. Junto a la Autovía y el gas La inversión global proyectada era de 80 millones de euros para facilitar también la implantación de industrias auxiliares y plataformas de investigación. El Parque fue presentado en 2009 a empresarios y alcaldes de la comarca del Almanzora con la distribución de superficies sobre plano. Disponía también, sobre el papel, de zona de equipamiento deportivo, zonas libres, equipamientos comerciales y hoteleros juntos a la futura Autovía del Almanzora y la conexión del ramal de gas de Argelia a Guadix. Los gestores del proyecto, en un ejercicio de voluntarismo, avanzaron también la posibilidad de que las antiguas vías del ferrocarril del Almanzora se transformaran en una vía verde conectada con el Parque y lanzó la idea de hacer un carril bici parque los trabajadores pudieran acudir a la superficie industrial en bicicleta. Además se incorporaba la idea de contar con la instalación de un centro social, gasolinera y hasta una guardería. El Parque se inscribe aún en el Programa de Suelos Productivos de Andalucía, junto a otros proyectos en Pulpí y Gérgal con ejeciones hasta 2012. Estas nuevas instalaciones pemitirían contribuir al desarrollo de la comarca del Almanzora, sobre todo a través de los aportes de la industria del mármol, que en esos momentos adolecía de suelo industrial. En la actualidad, la realidad es otro y en los polígonos de Macael y Olula se pueden encontrar naves industriales por la desaparición y embargo de empresas. De Soler a Avila La salida de Martín Soler de la Consejería de Innovación en 2010 y la llegada del actual responsable, Antonio Avila, aseguran fuentes del sector de la piedra, ha sido determinante para que este proyecto no siguiera adelante, según la hoja de ruta trazada por el parón de la partida de inversiones de la Junta de Andalucía. El desarrollo del proyecto se planteó en cuatro fases para ir adecuándose a la demanda del sector.




Termina la perforación del segundo túnel del AVE a Almería a su paso por Sorbas

Con una longitud de 7.500 metros es el más largo de Andalucía y la tuneladora 'Alcazaba' ha tardado seis meses en su perforación .

ideal.es

La tuneladora 'Alcazaba' ha concluido la perforación del segundo tubo del túnel de Sorbas, con la realización del cale correspondiente por su boca sur.
Este túnel está ubicado en el tramo Sorbas-Barranco de los Gafarillos, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Almería-Región de Murcia a su paso por el término municipal de Sorbas.
El túnel de Sorbas, de tipología bitubo, tiene una longitud aproximada de 7,5 kilómetros, lo que representa el 98,7% de la longitud total del tramo. Se trata del mayor túnel ferroviario de Andalucía, superando al túnel bitubo de Abdalajís (Málaga).

Sorbas-Gafarillos

El tramo Sorbas-Barranco de los Gafarillos tiene 7,6 kilómetros de longitud total y discurre íntegramente por el término municipal de Sorbas, en la provincia de Almería.
Las obras de este tramo, que fueron adjudicadas por importe de 251,3 millones de euros, se encuentran por encima del 87% de porcentaje de ejecución.
La tuneladora 'Alcazaba' realizó previamente la perforación del primer tubo, cuyo cale se efectuó el 15 de marzo del pasado año por su boca sur.
A partir de ese momento se procedió al desmontaje de esta maquinaria, para su traslado y ensamblaje en la boca norte e iniciar los trabajos, en sentido norte-sur, del segundo tubo. Los trabajos de perforación de este tubo se iniciaron el 15 de julio de 2011 y se han prolongado a lo largo de seis meses, lo que representa dos meses menos de lo que se tardó en la perforación del primer tubo.

AVE Almería-Murcia

La Línea de Alta Velocidad Almería-Murcia, cuya construcción realiza Adif por encomienda del Ministerio de Fomento, tiene una longitud aproximada de 184,4 kilómetros, sin contar los accesos a Murcia. De esta longitud total, 108 kilómetros discurren por la provincia de Almería y los 76,4 kilómetros restantes por la Comunidad Autónoma de Murcia.
Está prevista la ejecución de dos estaciones intermedias en los municipios de Lorca (Murcia) y Vera-Almanzora (Almería), así como la futura estación de Almería, dentro de las obras de integración ferroviaria en la ciudad.
Su construcción se lleva a cabo en doble vía electrificada de ancho internacional (U.I.C.) y está diseñada para alcanzarse una velocidad máxima de 300 kilómetros/hora para tráfico mixto. Esta línea está incluida en la Red Ferroviaria de Interés General, estando prevista su adaptación como línea de altas prestaciones.
La construcción de la plataforma se realizará con radios medios de 7.000 metros y rampas máximas de 18 milésimas. La electrificación de la línea está dotada de un sistema en corriente alterna monofásica a 25.000 voltios y 50 hertzios de frecuencia.

Señalización

En cuanto a la señalización, la nueva LAV dispondrá de los sistemas ERTMS (European Rail Traffic Management System) y ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático), y sistemas de comunicaciones GSM-R (GSM Railway, sistema de comunicaciones inalámbricas desarrollado específicamente para comunicación y aplicaciones ferroviarias).
Su construcción supone una inversión de 2.519 millones de euros. Está prevista la cofinanciación de este proyecto por el FEDER mediante el P.O. Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 y el P.O. Murcia 2007-2013. El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de las líneas de alta velocidad.

martes, 10 de enero de 2012

El mármol de Macael busca potenciar su uso en suelos de obra pública

El laboratorio de I+D+i de resinas de la UAL ha pedido un proyecto a la Junta para investigar nuevos procedimientos para aumentar la capacidad antideslizante

zoom

Un grupo de investigadores de la Universidad de Almería pretenden encontrar un procedimiento químico con el que conseguir que el mármol y la piedra natural de la comarca de Macael aumenten su capacidad antideslizante. El propósito perseguido es que este material pueda emplearse en suelos de edificios o zonas de uso sanitario, docente, comercial, administrativo, etcétera, lo que permitiría encontrar una nueva salida comercial para un sector gravemente tocado tras la caída de la construcción.

Hasta ahora, y atendiendo al Código Técnico de Edificación de 2006, el mármol no es un producto recomendado para suelos por su valor de resistencia al deslizamiento, ya que el CET obliga a utilizar en las obras de edificios materiales adecuados para favorecer que las personas no resbalen, tropiecen o se dificulte su movilidad.

Este proyecto ha sido solicitado a la Consejería de Innovación de la Junta de Andalucía a través del Laboratorio de Resinas y Aditivos de la Piedra Natural (LIDIR), laboratorio mixto entre la Universidad de Almería y el Centro Tecnológico Andaluz de la Piedra, que espera respuesta de la administración para emprender un estudio que permita encontrar un aditivo adecuado para aplicar en obra o fábrica y lograr un material que cumpla con las actuales normas de edificación de edificios públicos.

El responsable del proyecto, Antonio Manuel Romerosa Nievas, catedrático de Química Inorgánica de la UAL y responsable del Lidir, explica que el objetivo perseguido con el presente proyecto es la obtención de un método que permita de la forma más práctica posible que el mármol pulido brillante de la comarca de Macael gane grados de antideslizamiento.

"Queremos que el mármol cuya clase en función de su resistencia al deslizamiento está en 0 y 1, alcance un grado de antideslizamiento que lo eleve a clase 2 y 3", puntualiza Romerosa.

"Queremos que el mármol cuya clase en función de su resistencia al deslizamiento está en 0 y 1, alcance un grado de antideslizamiento que lo eleve a clase 2 y 3", puntualiza Romerosa.

Añade que el valor de deslizamiento actual del mármol "limita mucho el uso de un material tan noble y bello sobre todo en obras públicas, aunque cada vez más en las privadas".

A este respecto, Antonio Romerosa señala que este hecho no tiene sólo como consecuencia que muchas construcciones no disfruten de la belleza y calidad de acabados del mármol, sino que además el hecho de no poder contar con este material está teniendo cada vez mayor influencia económica sobre el sector, sobre todo en tiempos de crisis como los actuales.

Por lo tanto, "encontrar algún procedimiento que permitiera que el mármol entrara dentro de las normas exigidas relanzaría su uso, lo que tendría una incidencia muy positiva en la economía de las zonas productoras de mármol", concluye.

lunes, 9 de enero de 2012

La Junta de Andalucía respalda con 12 millones de euros hasta 56 proyectos de empresas del mármol en esta Legislatura

Macael La Junta de Andalucía respalda con 12 millones de euros hasta 56 proyectos de empresas del mármol en esta Legislatura

anterasLa delegada de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía en Almería, Adriana Valverde, ha destacado durante la reunión de Gestión del Plan Director de la Sierra de Macael, las actuaciones que se han realizado por parte del Gobierno andaluz en la zona durante el pasado año entre las que se encuentran tres prórrogas de concesiones de explotaciones mineras al Ayuntamiento y los trabajos realizados por parte de la Oficina Técnica Colaboradora para los empresarios de la comarca.

En este encuentro, que se celebró recientemente en la sede del Centro Tecnológico Andaluz de la Piedra (CTAP), también participaron el alcalde de Macael, Raúl Martínez y el presidente de la Asociación de Empresarios del Mármol, Bienvenido Cayuela, entre otros.

Valverde ha resaltado que en la actual Legislatura –hasta noviembre de 2011- se han incentivado 56 proyectos empresariales por importe de unos 12 millones de euros a través de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), además de incidir en que la colaboración entre el Gobierno andaluz y el Ayuntamiento de Macael posibilitó que durante 2011 se entregaran las prórrogas de 30 años para la concesión de explotación de Macael Norte, Este y Sur al Consistorio.

Con esta medida, dentro de la que destaca que una administración pública como es el Consistorio de Macael siga siendo considerado concesionario minero, se garantiza por parte de la Administración andaluza la extracción de piedra natural en la zona, además de la creación y mantenimiento de puestos de trabajo en el sector y un beneficio estimado para las empresas que supera los 500 millones de euros.

Esta actuación viene a sumarse a las realizadas por parte de la Oficina Técnica Colaboradora que mantiene la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia en la comarca que durante el pasado año se centró, entre otros, en la realización de proyectos generales de explotación y cuatro relacionados con zonas afectadas por deslizamientos que han recibido subvenciones superiores a los 100.000 euros de modo individual a través del Gobierno de España a partir de la tramitación correspondiente por parte de la Oficina.

Asimismo, se ha apoyado técnicamente a las empresas que se beneficiaron de ayudas de diferentes administraciones durante el año 2010 en el proceso de justificación de las mismas, al mismo tiempo que se realizaron los informes técnicos de finalización de las obras. Dentro del apartado relacionado con estudios de infraestructura minera, los técnicos han continuado con los trabajos encaminados a determinar la situación actual de la infraestructura vial; de la red de abastecimiento de agua y de las escombreras existentes en el área de Macael.

La investigación del yacimiento, un instrumento imprescindible para programar el correcto desarrollo de la explotación y planificar las infraestructuras correspondientes, sigue entre las prioridades de la Administración andaluza. De este modo, desde la Oficina Técnica Colaboradora se trabaja –atendiendo a las peticiones de las empresas del mármol- en la cubicación de diferentes materiales que pueden tener utilidad en la industria del triturado y otras actividades.

La representante de la Junta de Andalucía, Adriana Valverde, ha querido subrayar "el esfuerzo y la implicación del Gobierno andaluz con el sector del mármol en la situación actual, que pasa por una planificación de los recursos y la idea clara de que la actividad extractiva tiene que ser siempre compatible con una explotación racional". En ese sentido, dentro de la reunión de trabajo quiso poner en valor la apuesta que, por otro lado, se viene respaldando desde la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia directamente en materia de I+D+i y de internacionalización de los mercados a los que se dirigen los empresarios de la zona.

El Plan Director de la Sierra de Macael se puso en marcha por parte de la Junta de Andalucía en el año 1988 y su implantación supone alcanzar una explotación racional con un grado de seguridad mayor en las operaciones que se realizan.