martes, 26 de enero de 2016


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Yo, robot

Klaus Schwab ha preparado un libro titulado 'La cuarta revolución industrial', donde a las tres revoluciones del pasado: los transportes y mecánica, fabricación masiva, y la informática, añade la inteligencia artificial, robótica y la biotecnología.

Mientras que la política y la formación de gobierno acaparan toda nuestra atención, hay un hecho que nos está afectando día a día, y sobre el que no veo una interpretación adecuada, ni mucho menos una acción política probable, sea cual sea la opción de gobierno que salga.

Klaus Schwab, fundador del Foro Económico Mundial de Davos, ha preparado para este año un libro titulado La cuarta revolución industrial, donde a las tres revoluciones del pasado: los transportes y mecánica, fabricación masiva, y la informática, añade las nuevas tecnologías de inteligencia artificial, robótica, biotecnología, y en fin las aplicaciones de sistemas expertos a la producción de bienes y servicios.

En el foro de Davos se presentan tendencias globales que suponen, a la vez, problemas y desafíos que pueden convertirse en oportunidades. Pero las conclusiones de estos encuentros anuales en el pueblo suizo, de gente poderosa de la política, la economía, opinión y medios de comunicación vinculados a aquellos, no valen para la gente corriente, pues se buscan soluciones amables que hagan sentir bien a los que participan en esas reuniones, en un intento de mantener equilibrios para que su mundo no colapse. 

Mucho más interesante es el premiado libro de
Martin Ford  La aparición de los robots, que se atreve a decir que el uso y propiedad actual de la tecnología se está convirtiendo en una amenaza. Ya no es sólo una ayuda al trabajo, una manera de evitar tareas duras y peligrosas, o la ganancia en productividad, sino que las máquinas y los procesos inteligentes se convierten en trabajadores. Es inconcebible que si comparamos el empleo equivalente que había en España en 2005, vemos que diez años después hay 1.600.000 empleos menos; esto no es por la crisis, sino porque cada vez hay menos necesidad de mano de obra.

Martin Ford advierte que cualquier trabajo que pueda ser analizado y repetido, entre ellos prácticamente todas las tareas administrativas, muchas de análisis legal, farmacia, o incluso lectura e interpretación de radiografías, pueden ser sustituidos por sistemas expertos. Empresas enormes como Uber, Facebook, Amazon, o Airbnb, no tienen ni coches, ni contenidos, ni stocks, ni propiedades, pero alteran negocios y trabajos tradicionales, empleando a muy pocas personas; las empresas nuevas ya procuran organizarse con un personal mínimo.

Este proceso ha venido acompañado por un empobrecimiento de los trabajadores menos cualificados, pero se extiende a jóvenes cuya formación no les protege del paro o del subempleo, y realizan trabajos para los que no se necesita una carrera.

Las consecuencias las vemos también en la concentración de la riqueza, la renta y el consumo, haciendo que cada vez funcione peor nuestra economía de mercado que se mueve por el consumo. 


Desde Andalucía es fácil ir a Davos, en el avión diario de Málaga a Zúrich, y desde allí hay un corto y agradable viaje en tren; es un pueblo pequeño y feo, con colinas por donde bajan los esquiadores, muchos hoteles, y foros donde se habla de todo. Pero es un lenguaje extraño a nuestra realidad, que tiene una parte global y otra local, donde se va a jugar nuestro futuro de prosperidad o de frustración.



La historia detrás de esta genial pregunta de un examen en la Carlos III.
Los alumnos de Ingeniería Térmica de la Universidad Carlos III de Madrid se encontraron con una divertida sorpresa el pasado lunes en el examen final de la asignatura. En el segundo problema de la prueba, perteneciente al departamento de ingeniería térmica y de fluidos, se les cuestionaba sobre La Estrella de la Muerte, una estación espacial ficticia dentro del universo de la película Star Wars.

Tal fue el asombro de muchos de los estudiantes que hicieron una foto al problema y la subieron a las redes sociales. Los demás usuarios hicieron el resto hasta convertir el examen en un tema muy comentado en Twitter y en Facebook esta semana.

La pregunta en cuestión describe a La Estrella de la Muerte como “una estación espacial que se encuentra viajando a través del espacio hacia el planeta Alderaan con el objetivo de destruirlo usando el Rayo destructor de planetas si la Alianza Rebelde no se rinde ante las exigencias del Imperio Galáctico”. Las líneas informan también de que activar el Rayo destructor de planetas produce un sobrecalentamiento de las zonas más cercanas al núcleo, lo que hace imposible la presencia de tropas imperiales en esa zona.
Luego, en el examen se dan algunos datos de la Estrella de la Muerte y se pide calcular la potencia de calor disipada al espacio por la radiación y la temperatura en r1 (T1) y calcular los valores de r1c y r2c entre los que puede haber personal trabajando.
TODO SURGE DE LA DUDA DE UN ALUMNO

Fernando Hernández, coordinador de la asignatura, asegura a El Huffington Post que la idea original fue de un par de docentes, pero que la versión final fue consensuada entre todos. Por eso, dice, prefiere que no figure ningún autor en concreto de ese ejercicio.

La idea de poner ese problema en el examen, afirma, partió de un alumno que acudió a una tutoría con un profesor porque tenía curiosidades sobre la disipación de calor en el espacio y en particular de La Estrella de la Muerte. A raíz de esas dudas, explica, comenzaron a darle vueltas a la idea y de ahí surgió la cuestión.
“La primera idea era preparar un ejercicio para el segundo parcial de la asignatura que era unos días después de la fecha del estreno del episodio VII. Al final no surgió, pero decidimos prepararlo para el examen final”, recuerda Hernández, quien asegura que en el departamento hay profesores que son muy seguidores de la saga Star Wars y otros que lo son menos, pero que quienes “promovieron” el ejercicio sí que son fans.

"ESTOS PROBLEMAS RELAJAN EL NERVIOSISMO"

A pesar de la repercusión que ha tenido el problema en internet, Hernández admite que en el momento del examen no hubo muchos comentarios porque era el segundo ejercicio y no se veía inmediatamente. Aunque sí hubo alguno: “Que yo sepa, uno fue particularmente negativo (por el tono, simplemente quería saber quién había puesto ese ejercicio, a lo que no le contestamos), otro comentó que no había visto la película, algún otro comentó que le había gustado mucho al finalizar el examen…”
Hernández sostiene que ejercicios así pueden ser motivadores para los alumnos porque se da un contexto a los ejercicios y no se pide únicamente calcular una cosa u otra. “En segundo lugar creemos que este tipo de problemas en particular tienden a relajar el nerviosismo que aparece en los alumnos durante el examen y puede que les ayude a hacerlo más relajados”, apunta.
Por si tienes curiosidad, aquí tienes la solución al ejercicio:
Apartado 1) q radiación = 58.3 GW y T1 = 459 K.
Apartado 2) r1c = 45.8 km y r2c = 47.8 km.
Eso sí, durante la corrección los profesores se toparon con algún comentario del estilo: "No tiene sentido resolver el ejercicio porque Luke Skywalker la destruye de todos modos".




Las rutas europeas
del mármol

En Europa, el mármol siempre ha tenido una sólida relación con la historia y la cultura, reflejada en las construcciones y esculturas de la Grecia y la Roma clásica, el arte hispanomusulmán, las catedrales y palacios de la Edad Media, o las grandes obras del Renacimiento.

En la presente edición de FITUR se ha presentado el Itinerario Europeo del Mármol. Este nuevo itinerario turístico transnacional se basa en el patrimonio cultural e industrial común de los cinco territorios por los que discurre, todos famosos por su prestigioso mármol: Macael en España, la Región de Ática en Grecia, la Región de Alentejo en Portugal, la Región de Valonia en Bélgica, y la Provincia de Lucca en Italia.

El Itinerario Europeo del Mármol permite a los visitantes vivir diferentes experiencias: sentir la armonía de la piedra, comprender la historia de la explotación del mármol o emocionarse admirando espectaculares piezas artísticas. La pureza del mármol y la belleza de su arte demuestran el extraordinario tesoro de estos territorios.
Esta ruta permite sentir la armonía del mármol, comprender su historia y admirar piezas artísticas
Este itinerario ha sido elaborado en el marco del Proyecto Europeo Extra-Expo: de la Extracción a la Exposición.

En la web del proyecto www.marbleroutes.eu podemos viajar virtualmente por el itinerario. Encontraremos información sobre los distintos territorios, rutas locales, un atlas turístico, así como conexiones a las redes sociales, noticias y más.
La ruta local que discurre por Macael comprende el Centro de Interpretación del Mármol, la visita a las canteras, el mortero más grande del mundo, la Fuente de los Leones, el sendero del mármol, el recorrido «Rincones de Macael» y la visita a talleres de artesanía y escultura.

El turismo del mármol, una realidad
Con este proyecto se pretende implantar un nuevo modelo de desarrollo local, convirtiendo áreas industriales tradicionales en destinos de turismo sostenible. Está conducido en España por la Mancomunidad de Municipios del Valle del Almanzora, en colaboración con el Ayuntamiento de Macael, y ha contado con la experiencia del Parque Minero de Almadén como ejemplo de buenas prácticas, a través de la participación de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha como socio del proyecto.
El Parque Minero de Almadén es uno de los proyectos de turismo industrial más importantes de Europa. Almadén ha sido el mayor centro minero de mercurio de la historia a nivel mundial. Sus minas gozaron de una alta relevancia en los siglos XVI y XVII en donde se utilizaba en los procesos de tratamiento de la plata que procedía de las grandes minas de América a través del comercio del puerto de Sevilla. El mercurio se trasladaba hacia su embarque en Sevilla desde Almadén en la ruta del azogue que ha sido puesta en valor turístico en los últimos años.

El Parque Minero de Almadén es Patrimonio de la Humanidad por su labor de rehabilitación
La finalización de la actividad extractiva en 2007 por la prohibición de la Unión Europea dio lugar a un proceso de reconversión industrial impulsado por la Sociedad Anónima adscrita a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) denominada Minas de Almadén y Arrayanes (S.A.) (MAYASA) con el objetivo de reconvertir las instalaciones industriales en un centro turístico que pusiera en valor el alto valor patrimonial, así como hacer un gran esfuerzo de recuperación medioambiental.

El mayor logro de Almadén y su Parque Minero fue el reconocimiento en el año 2012 por parte de la UNESCO de la declaración como Patrimonio de la Humanidad por lo innovador que ha significado como proyecto de rehabilitación del patrimonio histórico. Abierto al público en el año 2006 ha recibido desde entonces más de 120.000 visitantes convirtiéndose en un referente en toda Europa en la materia.


Mármol, mercurio, naturaleza, canteras, galerías, cultura, tradición, arte, belleza. Acércate a descubrir Macael, Almadén y el resto de los territorios del Itinerario Europeo del Mármol.

viernes, 13 de noviembre de 2015


www.lavozdealmería.es

Una empresa vasca buscará alabastro y serpentina en Antas y Los Gallardos

Ocupará 240 hectáreas en las que obtener minerales para fabricar acero y cristales


Minera de Órgiva, una empresa con domicilio social en Vizcaya, buscará alabastro, serpentina y mármol en  Antas y Los Gallardos. El permiso de investigación, concedido por la Junta de Andalucía, denominado Adidya, afecta a una superficie de ocho cuadrículas mineras (aproximadamente 240 hectáreas y tendrá una vigencia de tras años.

El alabastro es una variedad de carbonato cálcico utilizado, sobre todo, en la construcción y la fabricación de cristales para ventanas. La serpentina es un mineral que tiene salida comercial para la obtención del acero. 

La Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía ha acodado declarar la necesidad de ocupación de los terrenos para el desarrollo de estos trabajos. Entre la superficie  afectada se encuentran terrenos de la empresa Predios del Sureste, de Miguel Rifá, Transportes Interalmería, Herederos de Juan Martínez Ramos, Bernabé González Guerrero, Alicia Rodríguez Fernández, Herederos de Francisco Ramos Campoy o José Invernón Martínez, con los que no se ha concluido un acuerdo negociado. Por ello, la compañóa solicitó la ocupación del perímetro del permiso de investigación que ha sido concedido por la Administración autonómica.

Dentro del periodo de exposición público no se han recibido en la Delegación provincia ningún escrito de alegaciones. El permiso de investigación es una autorización que debe ser otorgada por la administración cuando se cumplan determinados requisitos, sin que ello exima al interesado de obtener los demás permisos, licencias y autorizaciones que exijan otras normas sectoriales, como puedan ser la urbanística o la medioambiental.

La Delegación Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo es competente para otorgar o denegar un permiso de investigación por razones de territorialidad sobre la base de lo dispuesto en la Ley de Minas.
 


miércoles, 4 de noviembre de 2015

www.materia.es




George Boole, el ‘arquitecto’ de la revolución digital

Profundizar en el mecanismo que rige un semáforo o en el funcionamiento de un complejo sistema informático revela una base común. Es el álgebra de Boole, una herramienta matemática cuya evolución le ha llevado mucho más allá del ámbito específico de la lógica matemática, para el que fue concebido, convirtiéndose en un pilar teórico de nuestra civilización tecnológica.


La mayoría de los circuitos electrónicos, y de los sistemas de computación en general, tienen su origen en una función lógica. Pero esta puede ser bastante larga y compleja. Por eso George Boole (1815-1864) ideó un método para simplificar esa función lógica lo máximo posible, a través de ciertas reglas básicas o propiedades. Quizás este sistema encuentra hoy en día uno de sus máximos exponentes en los buscadores de Internet como Google, que hoy le reconoce el mérito a Boole con un doodle que conmemora el 200 aniversario de su nacimiento.

A mediados del siglo XIX, Boole desarrolló en su libro “An Investigation of the Laws of Thought” (1854), la idea de que las proposiciones lógicas podían ser tratadas mediante herramientas matemáticas. Estas proposiciones lógicas podían tomar únicamente dos valores del tipo Verdadero/Falso o Sí/No.

Estos valores bivalentes y opuestos podían ser representados por números binarios de un dígito (bits), por lo cual el álgebra booleana se puede entender cómo el álgebra del sistema binario.

Un sistema lógico de futuro imprevisto
Él mismo resumió su trabajo en esta frase: «Las interpretaciones respectivas de los símbolos 0 y 1 en el sistema de lógica son Nada y Universo». Podría interpretarse como un anticipo de su trascendencia. Sin embargo, contrariamente a lo que se puede pensar, el álgebra de Boole no pareció tener ninguna aplicación práctica en un primer momento y sólo se le encontró un sentido, bastante abstracto, en el campo de la lógica matemática.
Fue setenta años después de su muerte, en 1938, cuando el ingeniero electrónico y matemático estadounidense Claude E. Shannon (1916 – 2001) encontró en el trabajo de Boole una base para los mecanismos y procesos en el mundo real, demostrando cómo el álgebra booleana podía optimizar el diseño de los sistemas electromecánicos de relés, utilizados por aquel entonces en conmutadores de enrutamiento de teléfono.

Además de Shannon, el ruso Victor Shestakov (1907-1987) propuso una teoría de los interruptores eléctricos basados en la lógica booleana en 1935, aunque menos conocida en un principio: su publicación se hizo años después, en 1941 y en ruso. De esta manera, el álgebra de Boole se convirtió en el fundamento de la práctica de circuitos digitales de diseño, y George Boole (a través de Shannon y Shestakov) en el arquitecto que puso los cimientos teóricos para la revolución digital.

jueves, 24 de septiembre de 2015

www.elpais.es               23-09-15

Cómo dos ecologistas descubrieron por casualidad el engaño de Volkswagen
EL HUFFINGTON POST
Es más posible que el nombre de Peter Mock suene a música diabólica en Volkswagen. Él es el responsable de que la imagen del fabricante de coches se esté derrumbando en todo el mundo a la par que sus pérdidas en la Bolsa se disparan. Fue él quien descubrió que el gigante alemán estaba falseando las emisiones de gases de sus vehículos para eludir las normas medioambientales en Estados Unidos. Y lo hizo por casualidad.
Mock es el director de un grupo medioambiental llamado Clean Transportation que hasta ahora muy pocos conocían. Como relata Bloomberg, el año pasado se puso manos a la obra para intentar demostrar que los controles de gases contaminantes en Europa son mucho menos exigentes que en Estados Unidos. Quería demostrar a los Gobiernos del viejo continente que es posible endurecer esas pruebas y que se puede tener coches diésel mucho más limpios.


Así que Mock no imaginaba en absoluto lo que se iba a encontrar. "No teníamos motivos para sospechar", asegura John German, el hombre que ayudó a Mock en sus pruebas. "Pensamos que los vehículos serían limpios", añade. Ambos no tenían más pretensiones que demostrar que los mismos modelos de una misma marca emitían menos gases nocivos en Estados Unidos que en Europa debido a que los controles eran más duros allí.
Para ello, pidieron ayuda a la Universidad de West Virginia, que tenía un sistema portátil de medición de emisiones que se podía colocar en el maletero de los coches. Así podían analizar directamente los humos que salían del tubo de escape. Y fue este sistema lo que condenó a Volkswagen, que había instalado durante seis años un programa informático en varios modelos diésel de forma deliberada para esquivar los límites de emisiones de gas. Los coches afectados pasaban sin problemas las pruebas de gases, pero en circulación por carretera emitían hasta 40 veces más contaminantes de lo permitido.

"FUE IMPACTANTE"

Y eso fue exactamente lo que descubrieron Mock y German. Probaron varios vehículos con el medidor de gases en viajes de 2.100 kilómetros, desde San Diego a Seattle. Enviaron los datos a la Universidad y cuando recibieron los datos se quedaron completamente conmocionados. El BMW X5 pasó la prueba de carretera, pero el Volkswagen Jetta, fabricado en 2012, tenía unas emisiones de óxidos de nitrógeno 35 veces superiores a la legalidad, mientras que el Passat, de 2013, las multiplicaba por 20. "Fue impactante", recuerda German.
Informaron entonces de su descubrimiento a la oficina de California de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA, por sus siglas en inglés), que abrió una investigación a Volkswagen en mayo de 2014. Las conversaciones entre ambas partes se prolongaron durante meses, dado que la compañía trataba, sin éxito, de desmentir los datos de la Universidad. El gigante alemán propuso una solución intermedia y en diciembre de 2014 llamó a revisión a 500.000 vehículos para "una actualización de software".

Pero la EPA hizo más pruebas y comprobó que las emisiones en carretera seguían siendo superiores a lo permitido. Ninguna de las explicaciones de Volkswagen convenció al regulador, que amenazó con no aprobar la comercialización de los coches de la marca a menos que solucionase el problema.
Fue entonces cuando la compañía admitió que había diseñado e instalado un dispositivo capaz de detectar cuándo el coche estaba siendo sometido a esas pruebas para activar el engaño o cuándo estaba circulando por carretera para desactivarlo.




COMENZAMOS UN NUEVO CURSO 15-16


                  Vamos a comenzar un nuevo curso escolar y ya van 25, !como pasa el tiempo!.                                    
                  
                  Espero que mis alumn@s visiten este espacio de encuentro y les sea fructífero, 
                  
                  por mi parte seguiré "subiendo" todos aquellos artículos que me parezcan interesantes, sin                      
                  
                  otra pretensión que la búsqueda de conocimiento.

                  Como hasta ahora primarán los artículos relacionados con la Ciencia y la Tecnología a    

                  nivel general y muy especialmente todos aquellos en los que se cite nuestra Comarca del 

                  Mármol de Macael.

                  Bienvenidos a tod@s y !SALUD!.

                  Comenzamos...