miércoles, 31 de octubre de 2012

Los parques científicos tecnológicos andaluces se reúnen para analizar su estrategia de futuro

30 de Octubre de 2012
Asistentes a la reunión
Asistentes a la reunión
ANDALUCÍA.- Los parques científico tecnológicos andaluces, todos ellos integrados en la Red de Espacios Tecnológicos de Andalucía (RETA), se han reunido en Málaga para analizar su estrategia de futuro, donde han acordado apostar por la sostenibilidad y por llevar a cabo acciones conjuntas de internacionalización.
En este sentido, las tecnópolis trabajarán para potenciar su promoción internacional como espacios idóneos para la ubicación de empresas innovadoras; el desarrollo de actividades de I+D y para atraer inversiones extranjeras.
La reunión ha estado presidida por Alfredo Sánchez, presidente de la Comisión Delegada de Parques Científico Tecnológicos de RETA y director general del Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA), quien ha destacado que las tecnópolis “no son la solución a la crisis, pero son instrumentos que son muy necesarios para salir de la crisis”.
En este sentido, Alfredo Sánchez ha recordado la importancia de los parques en el sistema de innovación andaluz, tal y como ponen de manifiesto las últimas estadísticas correspondientes al año 2011. Así, las tecnópolis andaluzas acogían a finales del pasado año un total de 1.284 empresas e instituciones (un 11% más que en 2010); alcanzaron los 36.959 trabajadores, lo que supone que las empresas e instituciones ubicadas en las tecnópolis andaluzas crearon más de 2.900 empleos (un 9% más que en 2010) y la facturación agregada llegó a los 4.834 millones de euros (un 17% más).
La importancia de estos indicadores se refleja en el peso que la actividad de los parques andaluces tiene en el conjunto de los parques nacionales, ya que las tecnópolis andaluzas representan el 20% de la actividad de los parques españoles.
Sánchez ha señalado que los parques andaluces afrontan el futuro apostando por la sostenibilidad y por el trabajo en red entre las diferentes tecnópolis andaluzas.
Otro de los aspectos abordados en la reunión ha sido el papel que deben desempeñar los parques en el marco de la futura estrategia europea de financiación H2020. En este aspecto, las tecnópolis andaluzas han coincidido en señalar la importancia de que la Unión Europea reconozca a los parques como organismos intermedios para la gestión de fondos comunitarios, en línea con el trabajo que viene realizando en este sentido la Asociación de Parques Científicos y Tecnológicos de España (APTE).

martes, 30 de octubre de 2012


El parque eólico marino más grande del mundo se pone en marcha

E.ON, Dong y Masdar han empleado más de un año en la construcción de London Array, situado en estuario del Támesis


El mayor parque eólico del mundo comenzó ayer a generar energía. Se encuentra en el río Támesis (Reino Unido) y cuenta con una potencia instalada de 630 megavatios. E.ON, Dong Energy y Masdar han invertido más de un año en su construcción, que comenzó en marzo de 2011. Y aún permanece inacabado: se han instalado 152 de las 175 turbinas de las que va a constar.
Su capacidad de suministro da idea de sus dimensiones: cuando esté totalmente en funcionamiento podrá prestar servicio a más de 470.000 hogares del Reino Unido. Pero su desarrollo podría ser incluso superior.
London Array, que se halla a 20 kilómetros de las costas de Kent y Essex, comprende una extensión de 245 kilómetros cuadrados, una superficie que podría incluso incrementarse cuando se ponga fin a la primera fase, a finales de este año. A partir de esa fecha, se comenzará un segundo ciclo, en el que se completará la instalación con una capacidad total de 870 megavatios.
Las empresas titulares del parque se felicitaron, además de la culminación del proyecto, de los avances que permite vislumbrar en el sector de las renovables. El consejero delegado de E.ON en Reino Unido, Tony Cocker, aseguró en un comunicado que «la puesta en marcha del parque marcará un antes y un después en el sector de las energías renovables». Su compañía, que controla un 30% de London Array, confía en que el desarrollo de la tecnología supondrá una reducción «de los costes de la energía eólica marina un 40% para 2015». Benj Skyes, el jefe adjunto del área eólica en Dong Energy, que controla el 50%, subrayó que el parque permitirá «desarrollar de manera eficiente grandes parques eólicos marinos». Además, «aprovechar las sinergias en su construcción y operación es muy importante de cara a conseguir reducir los costes de la energía eólica marina».

jueves, 25 de octubre de 2012
















Cartel informativa de la campaña puesta en marcha.  

El ingenio y la originalidad ya están en marcha para que la crisis económica no pase factura en la próxima Navidad. ‘Sierro, decora. Sierro, recicla’ es el nombre  de la campaña que la Asociación  Juvenil ‘La Takarnina’ ha puesto en marcha en el municipio de Sierro y para la que pide la colaboración de sus vecinos.
El objetivo de esta iniciativa no es otro que decorar las calles del pueblo durante las fiestas navideñas con material reciclable. Para ello, primero es necesario recopilar los elementos necesarios, como botellas de plástico de cualquier tamaño, cartones de tetrabrik o latas... Un material que, según ha informado la la Asociación Juvenil ‘La Takarnina’, ya se puede dejar en el Ayuntamiento, quien colabora en esta campaña.
La idea es la reutilización de este material en adornos navideños que decorarán las calles del pueblo durante las próximas fiestas navideñas. Para ello, una vez se recopile suficiente material la asociación va a realizar unos talleres de reciclaje/decoración, para lo que necesitan la ayuda de todos, según ha señalado este colectivo.
Esta campaña, que se está difundiendo a través de las redes sociales, ya ha obtenido una buena respuesta por parte de algunos vecinos del municipio.
Para no perder el espíritu
No será el primer año que la crisis económica se note en los adornos y actividades organizadas por los distintos ayuntamientos en Navidad, que ya han tenido que reducir gastos e innovar para no perder el espíritu navideño que envuelve a estas fiestas.

miércoles, 24 de octubre de 2012

ALMERÍA

Científicos validan en Almería el modelo de planta solar que extrae el hidrógeno del agua

Los investigadores trabajan en el prototipo desde el año 2008 y creen que en muy poco tiempo se convertiría en una planta real

24.10.12
Investigadores de la UNED, en colaboración con el Centro de Investigaciones Energéticas Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat), han demostrado la viabilidad técnica del prototipo de la planta solar que produce hidrógeno a partir de agua, puesto en marcha en 2008. Según han señalado los expertos, en solo unos años, este proyecto podría convertirse en una planta real. La planta, desarrollada en 2008, en el marco del proyecto europeo 'Hydrosol II', y ubicada en la Plataforma Solar de Almería, es viable técnicamente, tal y como recoge la revista 'International Journal of Hydrogen Energy'.
Según han explicado los investigadores, el prototipo se basa en un «concepto sencillo»: conseguir hidrógeno extrayéndolo del agua con energía solar. Sin embargo, hasta ahora no se había puesto en práctica a pesar de que, tal y como destacan, «los dos elementos son baratos y, de momento, inagotables».
Un equipo de expertos, liderados por Sebastián Dormido, ha desarrollado un nuevo modelo matemático que se ha podido validar satisfactoriamente con los datos experimentales de la planta piloto. El objetivo es controlar la temperatura de los reactores del prototipo, a pesar de cualquier perturbación, como la variación que se produce en la radiación solar.
La planta consigue que se alternen de forma óptima los ciclos de hidrógeno y oxígeno de sus dos reactores, produciendo el fluido de forma continua.
Según ha apuntado Dormido, dentro dos o tres años, cuando se hayan solucionado algunas cuestiones técnicas --relacionadas con el envejecimiento de los materiales-- podría empezar a construirse una planta real. Su localización idónea sería un lugar con el máximo número de horas de sol, como es Almería. «La falta de radiación solar es un problema aunque se puede almacenar», ha indicado el investigador.
El hidrógeno representa una de las principales formas de energía del futuro. Uno de sus inconvenientes es que su obtención aún resulta cara y, con los métodos tradicionales, genera grandes cantidades de dióxido de carbono --gas de efecto invernadero--. «Con esta nueva planta 'verde', la contaminación se reduce a niveles mínimos», ha concluido Dormido.
Ensayo
Desde hace varios años la Plataforma Solar de Tabernas trabaja en el proyecto Hydrosol para producir hidrógeno de forma limpia y sin emisiones.
El potencial de la energía solar no deja de crecer y en eso Almería tiene mucho que decir, no solo por la cantidad de horas de sol de que se disfrutan, sino por las aportaciones que realiza la Plataforma Solar de Tabernas, que se ha convertido en un referente mundial.
Uno de sus últimos proyectos es el denominado Hydrosol 3D, que está resultando bastante prometedor a la hora de conseguir la producción de grandes cantidades de hidrógeno sin usar para ello combustibles fósiles.
Se trata de un proyecto europeo que en España dirige el Ciemat y que tiene en la Plataforma Solar de Almería uno de sus principales centros de investigación, ya que es aquí donde se están realizando los ensayos de esta nueva tecnología. «No hay ningún sitio en Europa ahora mismo con estas instalaciones», explica el investigador Alfonso Vidal, quien destaca que el potencial de Almería está en los 40 años de experiencia de la Plataforma Solar, y en el clima de la provincia, «hay plantas en Francia o Alemania, pero no se puede operar la mayor parte del año como ocurre en Almería».
Pionero en el mundo
Hydrosol es además un proyecto pionero en todo el mundo, «no hay ninguna planta que esté produciendo hidrógeno a partir de energía solar», explica Vidal, quien cree que la tecnología tiene un gran potencial pero puntualiza que «estamos empezando» y por tanto, los resultados tardarán en llegar.
El hidrógeno, considerado uno de los combustibles con más futuro, se produce hasta ahora utilizando combustibles fósiles como el carbón o el gas natural, con lo que no resuelve totalmente los problemas derivados de las emisiones de CO2 a la atmósfera ni los problemas de dependencia energética.
Hydrosol , un proyecto europeo en el que también participan Grecia, Francia, Alemania y Holanda, viene a resolver buena parte de esos problemas, utilizando la energía solar en los llamados ciclos termoquímicos.
Esta tecnología lo que hace es separar las moléculas de hidrógeno y oxígeno presentes en el agua, utilizando para ello óxidos de hierro y ayudándose de la energía solar para alcanzar las temperaturas requeridas en el proceso, que oscilan entre los 1.200 y los 800 grados, bastante menos que la que se necesita en el caso de los procesos convencionales actuales de producción de hidrógeno.
En los años de ensayos realizados, las ferritas de zinc parecen ser las que mayor concentración de hidrógeno consiguen con un 16% de salida, lo que podría conseguir 700 litros de hidrógeno por hora para una planta de 100 Kw.
De momento se trata de investigaciones «a escala de laboratorio» y la cantidad de hidrógeno conseguida con esta tecnología es aún pequeña, reconoce Vidal, pero los resultados están siendo prometedores y se puede llegar a facilitar la producción de hidrógeno en cantidades industriales a partir de agua y sin prácticamente emisiones de CO2, consiguiendo así una fuente de energía limpia y competitiva.
Hydrosol lleva ya varios años desarrollándose y este año acaba el proyecto actual denominado 3D, aunque desde el Ciemat se confía en seguir contando con apoyo financiero para su continuación, proyecto que en estos momentos ya ha conseguido la evaluación.

viernes, 19 de octubre de 2012

TRÁFICO | AUTOMOCIÓN

Fibra de carbono para que los coches sean más eficientes

Ford presenta un capó fabricado de este compuesto, ultrarresistente, que pesa el 50% menos que la versión de chapa.

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Fibra de carbono para que los coches sean más eficientes
Muestra del capó de fibra de carbono. / RC
Ford Motor Company ha realizado pruebas con un prototipo de capó de fibra de carbono que podría ayudar a los automovilistas a reducir el consumo de combustible. El capó de fibra de carbono reforzada, presentado en el evento Composites Europe en Dusseldorf (Alemania), está construido del material ultrarresistente normalmente asociado con vehículos de competición o deportivos de altas prestaciones.
Según la firma automovilística, el prototipo pesa un 50% menos que la versión estándar de acero. La fibra de carbono ofrece un ratio resistencia-peso muy alto. Es hasta cinco veces más fuerte que el acero, el doble de rígido y pesa la tercera parte que ese metal. Materiales avanzados como la fibra de carbono serán claves para reducir el peso de los coches hasta en 340 kilos a finales de esta década.
Otra de los logros conseguidos por los ingenieros del Centro Europeo de Investigación de Ford es la rapidez con la que se fabrica el capó, lo que permite incluirlo en una línea de producción. “No es ningún secreto que reducir el peso de un vehículo puede conllevar importantes beneficios en materia de consumo de combustible, pero hasta el momento no había disponible un proceso que permitiera la producción de piezas de automóvil de fibra de carbono en grandes cantidades de una manera rápida y asequible”, destaca Inga Wehmeyer, ingeniera de investigación de procesos y materiales avanzados de la casa automovilística.
Protege al peatón
Las pruebas iniciales realizadas apuntan a que los componentes de polímeros de fibra de carbono reforzada, como el prototipo de capó del Ford Focus, cumplirán con los exigentes estándares de la firma en materia de rigidez, resistencia a las abolladuras y rendimiento en caso de impacto. Esta pieza también ha obtenido un buen rendimiento en pruebas de protección de peatones, gracias a su innovadora configuración, que cuenta con un núcleo de espuma especial entre dos capas de polímero de fibra de carbono reforzada.
Este proyecto, denominado Hightech.NRW, es producto de la colaboración de Ford con Dow Automotive Systems. El objetivo es la fabricación de fibra de carbono para uso en automoción así como métodos de elaboración de la misma en grandes volúmenes.


Los empresarios del Mármol dispuestos y concienciados para la exportación

Más de una veintena de empresas participan en unas jornadas de comercio exterior de Extenda; muchas de las cuáles se suman a reuniones individuales

La asociación de empresarios del mármol de Andalucía ha organizado unas jornadas de exportación para sus asociados. Para la realización de las mismas, un técnico de Extenda se ha desplazado hasta Macael para poder explicar las herramientas de las que dispone la Consejería de Economía, Innovación, ciencia y Empleo, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, para apoyar a las empresas en su internacionalización y de este modo facilitar el acceso a los mercados exteriores.
Hace pocos días, el presidente de AEMA, Antonio Martínez y algunos miembros de la Comisión de Comercio e Internacionalización se reunieron con Extenda para hacerle llegar los planteamientos y propuestas que desde la comisión se han elaborado para potenciar la internacionalización de las empresas del sector.
En esta reunión se aprovechó para pedir la celebración de unas jornadas sobre comercio internacional para nuestros asociados. La respuesta por parte de Extenda ha sido positiva y de aceptación y se ha conseguido celebrar estas jornadas tan importantes para nuestras empresas.
En la cita se ha constatado el creciente interés de los empresarios del mármol por la exportación como alternativa a la competitividad y caída de mercado interno.
Las jornadas se han centrado en tres partes. Una primera dirigida a empresas que se quieren iniciar en la exportación o se encuentran en proceso, donde se les ha explicado el Programa de Asesoramiento y Diagnóstico, así como el resto de programas de iniciación y el trabajo que realiza Extenda en este sentido.
Una segunda jornada dirigida a empresas con experiencia en la exportación, en las que se han explicado los programas de Extenda de los que pueden beneficiarse este tipo de empresas, además de resolver aquellas dudas que se le han podido plantear a la empresa exportadora. La tercera parte de esta jornada práctica ha consistido en la realización de entrevistas individuales para aquellas empresas socias que así lo han demandado a través de la colaboración con la agencia IDEA.

martes, 16 de octubre de 2012

ALMERÍA

Investigadores de la UAL realizan un proyecto para crear superficies de bronce a partir de material reciclado

La actuación ha consistido en el diseño, construcción e instalación de una superficie realizada en bronce con una dimensión total de 30 metros cuadrados

15.10.12 

Un grupo de investigación de la Universidad de Almería ha desarrollado el proyecto 'Bronce Arquitectónico' que tienen por objetivo crear superficies en bronce con una textura única e innumerables posibilidades en cuanto a la forma a partir de material reciclado. Su actividad engloba todo el proceso de elaboración de las piezas de bronce, desde su fundición y transformación hasta su instalación.
El proyecto, elaborado por un equipo de Ingeniería y Arte de la Universidad de Almería, plantea obtener superficies de bronce en diferentes formas y tamaños tanto para paramentos verticales como muros, tabiques y fachadas, como para los techos en artesonado. "Sus características físico-químicas permite su aplicación tanto a espacios interiores y como exteriores", explica en una nota el director técnico, el profesor José Antonio López.
Tras más de dos años de investigación sobre las diferentes aplicaciones del bronce, Bronce Arquitectónico ha realizado su primer proyecto en el edificio Pitágoras del PITA en Almería. La actuación ha consistido en el diseño, construcción e instalación de una superficie realizada en bronce con una dimensión total de 30 metros cuadrados. El proceso de diseño de las piezas de bronce ha sido desarrollado según las necesidades del espacio y con la colaboración del estudio de arquitectura José Angel Ferrer Arquitectos.
El proyecto está formado por tres módulos de bronce instalados en el salón de actos del edificio. Cada uno de ellos constituye una superficie de piel irregular con textura única, fundida sobre molde propio. En cuanto a la forma, en este caso, se ha optado por una superficie rectangular que contiene una sucesión de poliedros piramidales de vértices descentrados dos a dos.
Bronce Arquitectónico utiliza materiales reciclados en la fabricación de sus productos como hélices de barco. A su vez, la superficie resultante, es también reciclable. El bronce que se obtiene es fácil de instalar, tiene un peso reducido puesto que presenta un espesor medio de unos tres milímetros con un peso aproximado de 30 kilogramos por metro cuadrado, y no necesita mantenimiento.
El director artístico de este grupo de investigación, Pablo Mellado, ha explicado que para obtener este producto se ha realizado un "profundo proceso de investigación", que tiene presentes en todo momento las premisas relativas a los requerimientos técnicos propios del ámbito constructivo. El resultado ha sido la obtención de una superficie irregular de bronce, ligera de peso, de grosor variable, llegando incluso a tener perforaciones en determinadas zonas.